Власти рассказали детали строительства нового путепровода в Мичуринске

На оперативном совещании в правительстве Тамбовской области озвучили подробности строительства путепровода через железнодорожные пути в Мичуринске. О параметрах проекта и этапах работ доложил исполняющий обязанности министра автомобильных дорог и транспорта региона Альберт Чурилов.

Речь идёт об одном из крупнейших дорожных объектов последних лет. Общая стоимость проекта составляет 1,99 млрд рублей, из которых 1,6 млрд составляют средства федерального бюджета, ещё 390 млн — областного. Государственный контракт заключён 18 марта 2026 года, подрядчиком выступает воронежское ООО «СМУ-90». К работам компания приступила 19 марта, завершить строительство планируется 30 сентября 2027 года.

Сам путепровод через железную дорогу будет протяжённостью 271 метр. Помимо него, проект предусматривает строительство автомобильной дороги общей длиной 2,355 км. В неё войдут участок по улице Советской через железнодорожные пути (1,443 км) и участок до улицы Турмасовский переезд (0,912 км).

Также запланировано создание сопутствующей инфраструктуры, а именно местного проезда длиной 0,663 км, подпорных стен протяжённостью более 450 метров, тротуаров общей длиной 3,44 км, наружного освещения на протяжении 3,5 км и шумозащитных экранов длиной 810 метров. На объекте появятся четыре остановки общественного транспорта, дорожные знаки и барьерное ограждение.

Как отметил Чурилов, работы разбиты на этапы. В 2026 году планируется выполнить подготовку территории, переустройство инженерных коммуникаций, устройство земляного полотна, строительство местного проезда и подпорных стен, а также начать возведение несущих конструкций путепровода, включая погружение свай.

В 2027 году подрядчик должен завершить строительство самого путепровода, выполнить дорожное покрытие, обустроить водоотвод и ливневую канализацию, установить освещение, знаки и ограждения, а также закончить благоустройство.

Глава региона Евгений Первышов отдельно подчеркнул, что проект имеет принципиальное значение для города и будет находиться под постоянным контролем.

— Объект должен быть построен в те сроки, которые мы с вами определили. Подвести население мы не можем. Прошлогодние сигналы, которые поступали мне в период, когда шёл капитальный ремонт другого путепровода, они все-таки, я считаю, были вовремя до меня доведены. Пришлось, конечно, вмешаться и с подрядчиком поразбираться немного, но тем не менее ситуацию исправили вовремя, можно сказать, могли бы упустить её, темпы строительства потерять. Я сомневаюсь, что в прошлом году вообще этот путепровод был бы реализован. Поэтому в этом случае у нас должен быть контроль постоянный со всех всех участников процесса, — заявил Первышов.