Дорожная отрасль Тамбовской области выходит из кризиса

В преддверии Дня дорожника коллеги из делового издания «Вердикт» изучили, как изменился подход к строительству и содержанию дорог в Тамбовской области, с какими сложностями сталкиваются подрядчики и какие решения применяются. Накануне в региональном правительстве прошло торжественное мероприятие: дорожникам вручили награды, а глава области Евгений Первышов поблагодарил специалистов за работу в сложных погодных и технических условиях, отметив, что дороги становятся безопаснее и комфортнее.

Ещё недавно отрасль переживала непростой период. В ТОГКУ «Тамбовавтодор» за короткое время сменились четыре руководителя. К качеству работ предъявлялись серьёзные претензии: отдельные подрядчики выполняли контракты в декабрьские морозы, что приводило к быстрому разрушению покрытия, звучали жалобы на срыв сроков и отказ от гарантийных обязательств. Чего стоят скандалы с ООО «Дормострой» после ремонта отдельных дорог были возбуждены уголовные дела. В зимний период не хватало техники для обработки гололёда и уборки снега, а в судах копились иски о неустойках к «Тамбовавтодору» на десятки миллионов рублей.

Перелом начался после назначения Евгения Первышова. В феврале 2025 года замминистра и начальником управления автодорог стал Артём Доронин, в марте «Тамбовавтодор» возглавил Виктор Соколов. Конкурсные процедуры по выбору подрядчиков прошли без скандалов, а судебные разбирательства по неустойкам удалось урегулировать: фактически оплачены лишь госпошлина и пени на сумму менее полутора миллионов рублей — существенно ниже первоначальных требований.

Министерство автодорог во главе с Альбертом Чуриловым заявляло о планах завершить основные сезонные работы к октябрю — в целом график выдержан. В областном центре практически отремонтированы участки улиц Карла Маркса и Мичуринской, идёт обновление дорог в исторической части города, продвигается ремонт 2-й Высотной, ранее сорванный прежним подрядчиком. На мосту через Разазовку работы идут с опережением, на переправе через Пичаевку выполняются планово-предупредительные мероприятия. Параллельно развернули ремонт межквартальных проездов и подъездов к дворам — дефекты устраняют на 220 участках.

Проблемы, однако, остаются. В Мичуринске затянулся ремонт путепровода: местная администрация судится с подрядчиком ООО «Стинэк». По состоянию на 1 октября завершены 99 из 123 объектов, общий объём работ на дорогах регионального и местного значения выполнен на 71%. Среди отстающих — несколько компаний, по одной из них министерство готовит расторжение контракта с последующим включением в «чёрный список».

При этом на магистральных направлениях виден прогресс: закончены два участка трассы Тамбов — Шацк (в сумме около 90 км) и введён в эксплуатацию почти 20-километровый отрезок подъезда от трассы «Каспий» к Токарёвке. По отзывам в соцсетях, качество работ оценивают положительно.

В целом, как отмечает «Вердикт», несмотря на тяжёлое наследие и отдельные затянувшиеся сюжеты, дорожное хозяйство региона удалось стабилизировать, а итоги сезона позволяют смотреть в будущее со сдержанным оптимизмом.